「広々、軽自動車」
ダイハツ・タント、スズキ・パレット、ライバルの２台とも
軽自動車とは思えないくらいの広さ、室内空間があります。
両車ともミリ単位でクラストップを競い合っていますが、
実際に乗ってみた感じですが大きな違いはなかったです。
「両方とも広い」というのが率直な印象です。
限られた軽自動車の枠の中でここまで広く室内を使え、
荷室の大きい１ボックスタイプの軽とはまた違う魅力がある。
この空間をどう使うと楽しいか？何ができるのか？
夢を膨らませてしまいました。
ダイハツ・タント、スズキ・パレット、ライバルの２台とも
軽自動車とは思えないくらいの広さ、室内空間があります。
両車ともミリ単位でクラストップを競い合っていますが、
実際に乗ってみた感じですが大きな違いはなかったです。
「両方とも広い」というのが率直な印象です。
限られた軽自動車の枠の中でここまで広く室内を使え、
荷室の大きい１ボックスタイプの軽とはまた違う魅力がある。
この空間をどう使うと楽しいか？何ができるのか？
夢を膨らませてしまいました。