2008/1/24 ホンダ インスパイア
放送日 ２００８ １／２７（＃１４７）
車種
ホンダ・インスパイア ３５ｉＬ
（５速ＡＴ）
試乗車
同上
出演者
株式会社本田技術研究所
主席研究員
インスパイア開発責任者
横田 千年
（よこた ちとし）
試乗車主要諸元
全長 ４９４０㎜
全幅 １８４５㎜
全高 １４７５㎜
ホイールベース ２８００㎜
車両重量 １６１０㎏
エンジン Ｖ型６気筒ＳＯＨＣ
総排気量 ３４７１ｃｃ
最高出力 ２８０／６２００（ＰＳ／ｒｐｍ）
最大トルク ３４．９／５０００（㎏・ｍ／ｒｐｍ）
トランスミッション
５速オートマチックトランスミッション
最小回転半径 ５．７ｍ
燃料消費率 ９．８㎞／Ｌ（１０・１５モード）
車両本体価格 ３９０．０万円
（消費税込み価格）
車両概要（オープニングナレーション）
開発テーマは「躍動感と知性」。
今回で５代目となる「新型・インスパイア」は、
これまで受け継いできた上級セダンとしての
スポーティーな走りと上質さを一層高め、
「走る・曲がる・止まる」と言ったセダンの持つ
基本性能を大幅に向上させ誕生しました。
国内初投入となるＶ６・３．５リッターエンジンは
走行状態に合わせて気筒数が３段階に切り替わる
進化型の可変シリンダーシステムを搭載。
レギュラーガソリン仕様ながらも
高出力、高トルク、実用燃費の大幅な向上を実現しています。
新開発のサスペンションと可変ステアリングギアレシオの
組合せはダイレクトな操作感としなやかな乗り心地を
高次元で両立しています。
走りのホンダの持つイメージを具現化し、
流れる様なスポーティなフォルムを持ったスタイリング。
低床化やロングホイールベース化により、
空間の広さも従来モデルより大きく拡大しています。
既存の概念に縛られない新しい上級車種を提示してきたと言われる
「ホンダ・インスパイア」、今回はその実力を検証します。
