2007/10/21 トヨタ マークＸ ジオ
放送日 ２００７ １０／２１（＃１３３）
車種
トヨタ・マークX ジオ ３５０Ｇ
（６人乗り／６速ＡＴ）
試乗車
同上
出演者（トーク）
トヨタ自動車株式会社
第２トヨタセンター
チーフエンジニア
杵築 邦昌
（きづき くにまさ）
試乗インタビュー
第２トヨタセンター
製品企画 主幹
山下 和彦
（やました かずひこ）
試乗車主要諸元
全長 ４６９５㎜
全幅 １７８５㎜
全高 １５５０㎜
ホイールベース ２７８０㎜
車両重量 １６６０㎏
エンジン 水冷Ｖ型６気筒ＤＯＨＣ
総排気量 ３４５６ｃｃ
最高出力 ２８０／６２００（ＰＳ／ｒｐｍ）
最大トルク ３５．１／４７００（㎏・ｍ／ｒｐｍ）
トランスミッション
スーパーインテリジェント
６速オートマチックトランスミッション
最小回転半径 ５．７ｍ
車両本体価格 ３３０．０万円（消費税込み価格）
マークＸ ジオの番組的評価
番組独自の判定チャート（右回り）
「ハート」…モテ度、人気度、格好良さなど岡崎五朗がイケテルと思う車。
「ファン」…運転の楽しさ、最高出力などの絶対性能だけでは評価出来ない。
純粋に運転が楽しいか楽しくないかが判断基準
「ファミリー」…家族の為の車としての価値。オーナーより同乗者の判断が基準になる。
「ユーティリティ」…居住空間、収納スペース、荷室容量など、新型車が持つ使い勝手を審査。
「マネー」…バリュー度。性能や質感などを総合で判断、適正な価格になっているのか？
トヨタ・マークＸ ジオの番組的評価は…
「ハート」…１ポイント
モテ度ということを考えるとこの車はモテたくて乗る車ではない。
自分のライフスタイルに合わせて買う車だと思う。
「ファン」…３．５ポイント
ここは迷った部分。もし２．４リッターなら４点位の評価になると思う。
３．５リッター１８インチ仕様の乗り心地が気になった。
「ファミリー」…３ポイント
もし子供がいる家庭だったら、ミニバンの方が居住性も高く喜ばれる。
「ユーティリティ」…４ポイント
セダン、ワゴン、ミニバンそれぞれに対応出来るユーティリティは良く練り込まれている。
ここは好評価
「マネー」…３ポイント
マークＸと同様の値段でサードシートがついてくるのは割安感有り。
ただし、ミニバンからこの車に買い換えることでのインパクトはあまりない感じがする。
この部分の投資を考慮すると３ポイント。
