2007/9/23 日産 エクストレイル
車種
日産・エクストレイル ２０Ｘ
（４ＷＤ／エクストロニックＣＶＴ）
試乗車
同上
出演者
日産自動車株式会社
商品企画室
チーフプロダクトスペシャリスト
角 智彰
（すみ ちあき）
ＰＶ第一開発本部
チーフビークルエンジニア
小林 毅
（こばやし つよし）
試乗車主要諸元
全長 ４５９０㎜
全幅 １７８５㎜
全高 １６８５㎜
ホイールベース ２６３０㎜
車両重量 １５００㎏
エンジン 水冷直列４気筒ＤＯＨＣ
総排気量 １９９７ｃｃ
最高出力 １３７／５２００（ＰＳ／ｒｐｍ）
最大トルク ２０．４／４４００（㎏・ｍ／ｒｐｍ）
トランスミッション
エクストロニックＣＶＴ
（自動無段変速機）
最小回転半径 ５．３ｍ
車両本体価格 ２３７．３万円（消費税込み価格）
燃費（番組測定値） １０．１㎞／Ｌ
騒音（番組測定値） ６６ｄＢ（高速１００㎞走行時）
ミラーＴＯミラー幅 ２０６０㎜
メーカー担当者が語る 日産エクストレイル ３つのセールスポイント
この新型エクストレイルは、一言で言うと初代エクストレイルで日本のお客さまから
評価されたＤＮＡをわかりやすく進化させたクルマです。
一つめのアピールポイントは、"進化したAll Mode 4x4”です。
４ＷＤ全車にＶＤＣを標準採用することにより、
お客さまに安心と運転の楽しさを提供する新しい機能として、
ヨーモーメントコントロール、ヒルディセントコントロール、
ヒルスタートアシストの三つを追加しました。
二つ目のアピールポイントは”進化したラゲッジ”です。
その特徴はラゲッジボードの下に引き出し式の
ウオッシャブルアンダートレイを追加したこと、
ＶＤＡで６０３Ｌ、２６インチのマウンテンバイクを前輪を外さずに
二台積めるなどクラストップレベルのラゲッジ容量を実現したことです。
三つ目のアピールポイントは”進化したユーティリティ”です。
初代エクストレイルでご好評頂いた各種装備を継承しながら
質感の改善と操作性の向上にこだわりました。
例えば室内フル防水の機能は維持しながらシートは一見すると
本革にみえる素材を採用しています。
さらに進化した新型エクストレイルでより多くのお客さまに、
よりアクティブにアウトドアスポーツを楽しんで頂きたいと思います。
