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2007/9/2  フォルクスワーゲン トゥアレグ

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放送日 2007 9/2(#126)
車種  
フォルクスワーゲン・トゥアレグ V8
(6速AT)
試乗車 
フォルクスワーゲン・トゥアレグ V6
出演者 
フォルクスワーゲン グループ
ジャパン株式会社
広報部長
丸田 靖生
(まるた やすお)
マーケティング統括部 
商品企画課
丸岡 直樹
(まるおか なおき) 
試乗車主要諸元
全長 4775㎜
全幅 1930㎜
全高 1730㎜
ホイールベース 2855㎜
車両重量 2260㎏

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エンジン 水冷V型6気筒DOHC    
総排気量 3594cc
最高出力 280/6200(PS/rpm)
最大トルク 36.7/
2500-5000(㎏・m/rpm)
トランスミッション 
ティプトロニック付
6速オートマチックトランスミッション
最小回転半径 5.4m
車両本体価格 549.0万円(消費税込み価格)

燃費(番組測定値) 6.0㎞/L
騒音(番組測定値) 65dB(高速80㎞走行時)
ミラーTOミラー幅 2190㎜

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インポーターが語るVW・トゥアレグ3つのセールスポイント

トゥアレグは、フォルクスワーゲン初の本格的な高級SUVとして、
2003年の発売以来、全世界で30万台以上を販売するヒット車となりました。 
そのような高いご支持の中で今回のモデルチェンジでは、
2300点以上のパーツを一新しました。 
 
新型のポイントを3つ説明しますと、
1つ目は、V6、V8エンジンともにフォルクスワーゲンの
直噴技術であるFSIを採用したことで、
動力性能はもちろん、実用燃費等の環境性能も一段と向上させました。 
特にV6は排気量を3.6リッターに拡大し、更に力強い走りを実現しています。
 
2つ目に、エクステリアデザインのリフレッシュです。 
フロントエンドには最近のフォルクスワーゲンのデザイントレンドである
クロームのワッペングリルや、ダイナミックコーナリングライトを
内蔵した新形状のヘッドライトを採用し、より精悍なスタイリングになりました。 
またV8モデルには新たに19インチのアルミホイールを採用しています。
 
3つ目は、安全装備や快適装備の充実です。
安全面では砂利道など荒れた路面での制動距離を短縮する
ABSプラスやESPに新機能を追加しました。
装備面ではダイナミックコーナリングライトや、
フォルクスワーゲンのシリーズモデルとしては初となる
キーレスエントリーアンドスタートシステムを全車に標準装備するなど、
安全で快適な高級ツアラーとしての魅力に更に磨きをかけました。  
 
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