2007/8/12 ダッジ キャリバー
ダイムラー・クライスラー日本
株式会社
クライスラーグループ営業部
販売促進課
小林 博明
試乗車主要諸元
ダッジ キャリバーＳＸＴ
全長 ４４２０㎜
全幅 １８００㎜
全高 １５５０㎜
ホイールベース ２６３５㎜
車両重量 １４２０㎏
エンジン 直列４気筒ＤＯＨＣ
総排気量 １９９８ｃｃ
最高出力 １５６／６３００（ＰＳ／ｒｐｍ）
最大トルク １９．４／５１００（㎏・ｍ／ｒｐｍ）
トランスミッション ＣＶＴ
最小回転半径 ５．４ｍ
燃料消費率 １１．４㎞／Ｌ（１０・１５モード）
車両本体価格 ２９４万 円（消費税込み価格）
番組測定値
燃費 ９．３㎞／Ｌ
騒音 ７０ｄＢ（時速１００㎞走行時）
ミラーＴＯミラー幅 ２０００㎜
インポーター担当者が語る「ダッジ キャリバー」の３つのセールスポイント
ダッジ・キャリバーは、日本以外の市場では既に昨年発売され大きな成功を収め、
今年前半のクライスラーグループのトップセラーとなっています。
キャリバーの成功の要因は3つのポイントに集約されます。
１番目は、十字グリル、大きなフェンダーと大きなヘッドライトのフロントエンドに強さとスポーティーさをアピールする
サイドのラインが加わり、大胆で個性的なクロスオーバーのスタイリングが特徴です。
２番目の特徴がキャリバー最大の特徴であると考えていますが…世界トップレベルのパフォーマンスを目標に開発された
ワールドエンジンを始めて搭載したクライスラーグループのモデルがキャリバーです。
可変バルブタイミングとクライスラーグループ初の無段変速トランスミッションCVTを採用し、最高出力は１１５ kW、
燃費は10/15モードで11.4㎞／Ｌと、このクラストップレベルのパワーと燃費経済性がキャリバーの最大の特徴です。
3番目のポイントは、ＳＵＶのように多彩で機能的なインテリアです。後ほど紹介しますがライフスタイルにマッチした新装備も兼ね備えています。
さらに、ダッジブランドらしい、大胆な価格設定です。
キャリバーはこれまでご紹介して参りましたように、ユニークで、充実したパッケージと、
世界共通のアグレッシブな価格戦略でお客様に高いバリューを提供してまいります。
