2007/7/29 トヨタ ヴォクシー・ノア
トヨタ自動車株式会社
第２トヨタセンター
チーフエンジニア
水澗 英紀
試乗車主要諸元
トヨタ ノア Ｓｉ 2WD
全長 ４６３０㎜
全幅 １７２０㎜
全高 １８５０㎜
ホイールベース ２８２５㎜
車両重量 １５９０㎏
エンジン 直列４気筒ＤＯＨＣ
総排気量 １９８６ｃｃ
最高出力 １５８／６２００（ＰＳ／ｒｐｍ）
最大トルク ２０．０／４４００（㎏・ｍ／ｒｐｍ）
トランスミッション ＣＶＴ
最小回転半径 ５．５ｍ
燃料消費率 １４．２㎞／Ｌ（１０・１５モード）
車両本体価格 ２４５万７０００円（消費税込み価格）
番組測定値
燃費 １２．２㎞／Ｌ
騒音 ６６ｄＢ（時速１００㎞走行時）
ミラーＴＯミラー幅 ２０６５㎜
広く、楽しく、快適に…
５ナンバーサイズ８人乗りに疑問はあるが、お客様の方でもそれを望んでいるところもある。
いかに５ナンバーの中で広く見せて、快適にくつろげて、楽しいシートアレンジ。これらが是非ものの開発になっている。
各社、凌ぎを削る中、どんな工夫をしてきたのかしっかりと見ていきたい。
２列目の使い方はユニークでロングスライドマルチ回転シートになっている。
助手席の後の席は６０度回転してチャイルドケアモード。チャイルドシートの子供の乗せ降ろしに効果を発揮する。
また、運転席の後のシートも３０度回転する。更にセカンドシート回転させると対面モードとしても使える。
３列目のシートはレバー一つで簡単に跳ね上げることができる。また、シートの固定もシート裏のバックルをデッキサイドのロック部に簡単に差し込める。
跳ね上げるバネの精度管理も徹底して行い安全な仕上がりにしている。
日本の道路事情で５ナンバーサイズは必要。それをより広く、楽しく、快適にする意味では、このシートの回転、チャイルドケアモード、すごく楽しく快適にできている。
室内もものすごく広い。しかし、それが常に８人乗車でできるわけではないということを買う側にも認識して欲しいと思う。
