番組アーカイブ

過去に紹介されたクルマを御覧いただけます。

2007/7/29  トヨタ ヴォクシー・ノア

%EF%BC%B6%EF%BC%AE%E3%82%B2%E3%82%B9%E3%83%88.JPG

トヨタ自動車株式会社
第2トヨタセンター
チーフエンジニア
 水澗 英紀
 
     
試乗車主要諸元
トヨタ ノア Si 2WD
  
全長 4630㎜
全幅 1720㎜
全高 1850㎜
ホイールベース 2825㎜
車両重量 1590㎏

%EF%BC%B6%EF%BC%AE%E6%AD%A3%E9%9D%A2%E4%B8%8B.JPG

エンジン 直列4気筒DOHC   
総排気量 1986cc
最高出力 158/6200(PS/rpm)
最大トルク 20.0/4400(㎏・m/rpm)
トランスミッション CVT
最小回転半径 5.5m
燃料消費率   14.2㎞/L(10・15モード)
  
車両本体価格 245万7000円(消費税込み価格)
  
  
番組測定値
燃費          12.2㎞/L
騒音          66dB(時速100㎞走行時)
ミラーTOミラー幅   2065㎜

動画ページへ

「トヨタ ヴォクシー・ノア」の3つのセールスポイント

最初にスタイリングです。
ヴォクシーは、力強く、塊感のある立体を削ぎ落としたような面質によりクールで個性的なデザインを追求。
 
%EF%BC%B6%EF%BC%AE%EF%BC%B6.JPG
%EF%BC%B6%EF%BC%AE%EF%BC%B6%E3%83%8D%E3%83%BC%E3%83%A0.JPG

 
一方ノアは、おおらかな平面ラウンドと彫りの深い造形により親しみやすく、上質な存在感を与えています。
 
%EF%BC%B6%EF%BC%AE%E6%AD%A3%E9%9D%A2%EF%BC%92.JPG
%EF%BC%B6%EF%BC%AE%E3%83%AA%E3%83%A4%EF%BC%92.JPG


2つ目は、女性視点で、使いやすさ、快適性を追求した室内空間です。
小柄な方やお子様の乗り降りにまで配慮した低いステップとアシストグリップ。
(フロント/リアのステップ、フロントピラーのアシストグリップ、センターピラーのチャイルドグリップ)
運転席は視界の良さにこだわりました。
(大きな三角窓、アウターミラー、室内からの見晴らしの良さ)
また3列目シートは世界初のワンタッチ格納を、(ワンタッチスペースアップシート)
2列目にはチャイルドシートの使いやすさを助ける機能も設定しました。(チャイルドケアモード)
他にも左右独立温度コントロールエアコン、インテリジェントパーキングアシスト、
地図を自動更新できるナビゲーションシステムなど、先進の快適装備をふんだんに織り込みました。

3つ目は、経済性と走りを両立させた新しいエンジンです。
特に吸気バルブのリフト量を連続可変するバルブマチックは、重量の重いミニバンだからこそ最新技術を搭載しました。
 
このように新型ヴォクシー・ノアは、乗る・使う・走る、あらゆるシーンで全ての人に満足いただけるクルマに仕上げました。


%EF%BC%B6%EF%BC%AE%E6%A8%AA.JPG