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2007/7/8  スズキ スイフト

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スズキ株式会社
商品第5カーライン 
チーフエンジニア
 竹内 尚之
四輪エンジン第二設計部
 高木 一郎
    

試乗車主要諸元
スズキ スイフトXG 2WD
 
全長 3755㎜
全幅 1690㎜
全高 1510㎜
ホイールベース 2390㎜
車両重量 1000㎏

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エンジン 直列4気筒DOHC   
総排気量 1242cc
最高出力 90/6000(PS/rpm)
最大トルク 12.0/4400(㎏・m/rpm)
トランスミッション CVT
最小回転半径 5.2m
燃料消費率   20.5㎞/L(10・15モード)
 
車両本体価格 119万7000円(消費税込み価格)
 
 
番組測定値
燃費          13.1㎞/L
騒音          67dB(時速100㎞走行時)
ミラーTOミラー幅   1890㎜

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メーカー担当者が語る「スズキ スイフト」の3つのセールスポイント

スズキの世界戦略車として、新型スイフトは2004年11月の発売以来、各国で大変ご好評を得ております。
おかげさまで累計世界販売台数は50万台を数えるに至り、世界中のお客様に愛されています。
新型スイフトは、ご評価いただいている「走る・曲がる・止まる」の基本性能の良さはそのままに、より高い経済性をめざしました。
 
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商品特長は次の3つです。
 
1つ目は、新開発1.2Lエンジンの搭載です。
・新開発1.2Lエンジンは、ピストンをはじめとする各部の抵抗の低減や、燃焼の均一化など
 熱効率の改善を施し、高出力・低燃費・低排出ガスを実現しました。
・このエンジンは1.2Lながら従来の1.3Lと同等の出力・トルクを発生します。
・軽量コンパクトに設計されたエンジンは車両全体の軽量化にも貢献し、燃費の向上のみならず、
 走行性能も向上させています。
 
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2つ目は、CVTの採用です。
・変速ショックがほとんどなく、自然な操作感のCVTは、燃費性能の向上に大きく貢献しています。
・新開発の1.2Lエンジンとの組み合わせで、20.5㎞/Lの低燃費を実現しました。
 
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3つ目は、機能と装備です。
・リヤシートの背もたれはワンアクションで倒せる分割可倒式を採用し、使い勝手を向上させました。
・またラゲッジボードの採用により、ほぼフラットな広いラゲッジスペースと多彩な収納が可能になりました。
・XEグレードを除きキーレススタートシステムを装備、鍵を身につけているだけでドアの施錠開錠や
 エンジンスタートが可能です。
・インテリアにこだわった新グレード「スタイル」などラインアップの充実を図りました。        
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このように新型スイフトは、燃費性能と使い勝手を一層向上させ、
世界中でご評価いただけるコンパクトカーとして更なる進化を遂げています。