2007/7/1 日産 デュアリス
車種
日産・デュアリス ２０Ｇ
エクストロニックＣＶＴ）
試乗車 同上
出演者
日産自動車株式会社
商品企画室
セグメントチーフ
プロダクトスペシャリスト
岩佐 洋介
（いわさ ようすけ）
車両実験部 部長
松村 基宏
（まつむら もとひろ）
試乗車主要諸元
全長 ４３１５㎜
全幅 １７８０㎜
全高 １６１５㎜
ホイールベース ２６３０㎜
エンジン 水冷直列４気筒ＤＯＨＣ
総排気量 １９９７ｃｃ
最高出力 １３７／５２００（ＰＳ／ｒｐｍ）
最大トルク ２０．４／４４００（㎏・ｍ／ｒｐｍ）
トランスミッション
エクストロニックＣＶＴ
（６速マニュアルモード付無段変速機）
最小回転半径 ５．３ｍ
車両本体価格 ２２２．０７５万円（消費税込み価格）
燃費（番組測定値） １０．０㎞／Ｌ
騒音（番組測定値） ６６ｄＢ（高速１００㎞走行時）
ミラーＴＯミラー幅 ２０１０㎜
メーカー担当者が語る デュアリス ３つのセールスポイント
この新型デュアリスは、日本と欧州向市場に向けて開発してまいりました、
ミドルクラスのクロスオーバーSUVです。
新型デュアリスのセールスポイントの一つめは、
街中でも人の目を惹く存在感のあるスタイリングです。
ハッチバックの軽快さとSUVの力強さを融合して
クロスオーバーとしての新しいカタチを表現しました。
２つめは、欧州のHBに匹敵する走りの性能です。
４WDをラインナップにもつ重心高の高いクロスオーバーでありながら、
剛性を高めたボディに新開発のサスペンションを搭載することで、
走行性能と乗り心地を両立しました。
３つめは、レスポンスのよい加速とクラストップの低燃費の両立です。
低回転から力強さを発揮する２Lガソリンエンジンと、
新開発の変速制御ロジックを採用したエクストロニックCVTとの組み合わせにより、
ストレスのない加速と環境への配慮を両立することができました。
欧州で鍛え上げられた懐の深いデュアリスの走りを是非お楽しみいただきたいと思います。
