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2007/7/1 日産 デュアリス

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車種  
日産・デュアリス 20G
エクストロニックCVT)
試乗車 同上
 
出演者 
日産自動車株式会社
商品企画室
セグメントチーフ
プロダクトスペシャリスト
岩佐 洋介
(いわさ ようすけ) 
車両実験部 部長
松村 基宏 
(まつむら もとひろ)
 
試乗車主要諸元
全長 4315㎜
全幅 1780㎜
全高 1615㎜
ホイールベース 2630㎜

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エンジン 水冷直列4気筒DOHC    
総排気量 1997cc
最高出力 137/5200(PS/rpm)
最大トルク 20.4/4400(㎏・m/rpm)
トランスミッション 
エクストロニックCVT
(6速マニュアルモード付無段変速機)
最小回転半径 5.3m
車両本体価格 222.075万円(消費税込み価格)

燃費(番組測定値) 10.0㎞/L
騒音(番組測定値) 66dB(高速100㎞走行時)
ミラーTOミラー幅 2010㎜

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メーカー担当者が語る デュアリス 3つのセールスポイント

この新型デュアリスは、日本と欧州向市場に向けて開発してまいりました、
ミドルクラスのクロスオーバーSUVです。
 
新型デュアリスのセールスポイントの一つめは、
街中でも人の目を惹く存在感のあるスタイリングです。
ハッチバックの軽快さとSUVの力強さを融合して
クロスオーバーとしての新しいカタチを表現しました。

2つめは、欧州のHBに匹敵する走りの性能です。
4WDをラインナップにもつ重心高の高いクロスオーバーでありながら、
剛性を高めたボディに新開発のサスペンションを搭載することで、
走行性能と乗り心地を両立しました。
 
3つめは、レスポンスのよい加速とクラストップの低燃費の両立です。
低回転から力強さを発揮する2Lガソリンエンジンと、
新開発の変速制御ロジックを採用したエクストロニックCVTとの組み合わせにより、
ストレスのない加速と環境への配慮を両立することができました。
欧州で鍛え上げられた懐の深いデュアリスの走りを是非お楽しみいただきたいと思います。
 
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