2007/6/10 日産 フェアレディZ バージョンニスモ
車種
日産・フェアレディZ
Version NISMO
(6速MT)
試乗車 同上
出演者
ニッサン・モータースポーツ・
インターナショナル
執行役員
田中 利和
(たなか としかず)
株式会社オーテックジャパン
商品開発実験部 CEV・マイスター
中島 繁治
(なかじま しげはる)
試乗車主要諸元
全長 4420㎜
全幅 1840㎜
全高 1305㎜
ホイールベース 2650㎜
車両重量 1510㎏
エンジン 水冷V型6気筒DOHC
総排気量 3498cc
最高出力 313/6800(PS/rpm)
最大トルク 36.5/4800(㎏・m/rpm)
トランスミッション
6速マニュアルトランスミッション
最小回転半径 5.4m
車両本体価格 439.95万円(消費税込み価格)
燃費 8.5㎞/h(実測値)
騒音 71dB(高速100㎞時)
フェアレディZ バージョンニスモのセールスポイント
「フェアレディZ Version NISMO」は、日産自動車のワークスチームとして
SUPER GTレース等に参戦するNISMOと、多くのコンプリートカスタムカー製造実績を持つ
オーテック・ジャパンが共同で企画・開発したスペシャルモデルです。
グローバルに20万台以上を販売し世界中で愛されている日産を代表するスポーツカーである
「フェアレディ Z」の持つ高いポテンシャルをベースに、
さらなるスポーツドライビングの楽しさを提案する商品です。
3つのアピールポイント
1)モータースポーツの楽しさを感じさせるデザイン
エクステリアデザインは、レーシングカーでの経験値に基づき、
空力効果の高い造形を採用しました。
SUPER GTレースに参戦しているフェアレディZから得られた空力データをベースに、
スーパーコンピューターによるシミュレーションと、走行実験を通じて実現した、
走行安定性にすぐれた機能的なフォルムとすることに成功しています。
インテリアにおいても、専用のメタリック調本革素材を採用し、
独特のプレミアム感を演出しています。
2)スポーツカーとしてのZを気持ちよく進化
走りの面では、ボディの溶接面積増加や補強バーやパネルの追加等による
ボディ剛性の見直しを実施し、ハイグリップタイヤの装着による路面からの
高い入力にも対応させています。
また、併せてサスペンションの全面リセッティングを行いコーナリングパフォーマンスを高めると共に、
車体への入力を効果的に減衰させるパフォーマンスダンパーの採用により
ハンドリングと快適性を高次元で両立させ、
しっかり感が高くフラットな乗り心地を実現しています。
3)手頃な価格で高性能な走りを楽しめる
リーズナブルな価格で本格的スポーツカーが楽しめるという
「フェアレディ Z」の良いところをスポイルすることが無いよう、
追加装備に対するコストパフォーマンスや購入・メンテナンスの容易性という点にも気を配りました。
「フェアレディZ Version NISMO」は、全国の日産販売会社で通常のフェアレディZと
同様に購入でき、アフターサービスも受けられるカスタムカーとして提供されます。
フェアレディZのドライビングプレジャーを「走り」の面で更に磨き上げたモデルが、
この「Version NISMO」です。
このクルマで一人でも多くの方々にスポーツドライビングをお楽しみいただければと思います。


