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2007/4/22 ホンダ クロスロード

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車種  ホンダ・クロスロード 
     20Xi 4WD(5速AT)
試乗車 同上
出演者 株式会社本田技術研究所
    主任研究員
    クロスロード開発責任者
    安木 茂宏
    (やすき しげひろ)
試乗車主要諸元
全長 4285㎜
全幅 1755㎜
全高 1670㎜
ホイールベース 2700㎜
車両重量 1520㎏

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エンジン 水冷直列4気筒SOHC   
総排気量 1997cc
最高出力 150/6200(PS/rpm)
最大トルク 19.4/4200(㎏・m/rpm)
トランスミッション 
    5速オートマチックトランスミッション
最小回転半径 5.3m
車両本体価格 291.9万円(消費税込み価格)

燃費(番組測定値) 10.0㎞/L(10・15モード 12.4㎞/L))
騒音(番組測定値) 67dB(高速100㎞走行時)
ミラーTOミラー幅 2015㎜

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メーカー担当者が語る クロスロード3つのセールスポイント

新型車クロスロードの開発にあたり、
「アクティブ・ライフ・ナビゲーター」をコンセプトに、
次の3点に特に力をいれて開発いたしました。

まず一つめはスタイリングです。
彫刻家が一つの塊から一発勝負で削りだしていくような、
そんな力強さを表現しました。例えばキャビンのウインドウ廻りでは、
あえてフラッシュサーフェスを狙わずに、
一段奥に彫りこんだウインドウ面を造ることによって
シェルの厚み感を表現しました。

次にパッケージングです。
そんなデザインの存在感と街中での扱いやすさを両立した短い全長の中に、
3列のシートをパッケージングしています。
また、フロントバンパーのコーナー部を削ったデザインによって、
クラストップレベルの実用最小回転半径を実現しました。

最後にパフォーマンスです。
中低速域の扱いやすさと低燃費を両立した1.8リリッターと
2リッターのi-VTECエンジンを搭載し、
しっかりとした車体と合わせて、軽快な乗り味を実現しています。
また4WD車にはスムースな坂道発進を可能とする
ヒルスタートアシスト機能を装備して、使い勝手の向上を図りました。

このようにクロスロードはタフな外観や走破性に加えて、
高い日常性を合わせ持っているクルマです。このクロスロードで、
お客様ひとりひとりのマイワールドを少しでも拡げていただけたらと願っています。
どうぞよろしくお願いします。

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